五期(2012年以後出廠)柴油車輛採用電腦控制噴射柴燃油到引擎，由於精準控制，使引擎燃燒效率大幅提升，因此氮氧化物排放量明顯提升，為減低氮氧化物排放，除了透過廢氣再燃燒(EGR)，亦透過SCR(Selective catalytic reduction,選擇性還原觸媒)系統及尿素，將氮氧化物還原為無害的氮氣及水。因此為確保車輛有正確添加尿素，檢測人員會抽取些許尿素檢查，並建議車主應注意車輛尿素是否足夠，SCR系統也應該要維持其正常運作。
若擅自改裝或廢除SCR系統，已觸犯空氣污染防制法第37條規定，可依據同法第66條處新台幣1,500以上6萬元以下罰鍰，不可不慎。
別霾掉孩子的未來，共同維護空氣品質
Q&A
Q&A
常見問題
Q
檢測站為什麼要檢查尿素(或SCR系統)？
A
Q
為什麼可以憑環保局稽查人員拍照就通知我驗車？
A
依空氣污染防制法第46條規定「使用中之汽車排放空氣污染物，經直轄市、縣（市）主管機關之檢查人員目測、目視或遙測不符合第36條第2項所定排放標準或中央主管機關公告之遙測篩選標準者，應於直轄市、縣（市）主管機關通知之期限內修復，並至指定地點接受檢驗。」 桃園環保局透過訓練合格之稽查人員執行目視判煙作業，落實空氣污染防制法之作為，而稽查人員所拍之照片在通知前皆須將多次篩選才進行通知，以降低目判通知之爭議。
Q
目視判煙通知，環保局沒有附照片，要去哪裡查？
A
桃園環保局寄發之目視判煙通知單，為減少浪費，改為線上查詢方式檢視照片，可參考本網站→目判照片查詢。
Q
收到主動到檢通知單一定要驗嗎？
A
請收到主動到檢通知單車輛，安排時間至柴油車檢測站檢驗，以確保車輛沒有排放黑煙情形。雖未到檢車輛尚無相關罰則，但目前各縣市環保局積極劃設「空氣品質維護區」，若違反相關管制規定者仍會處罰。主動檢驗不合格不會開罰，於限改期限內改善即可，檢驗合格車輛若符合自主管理標章標準，亦可同時申辦之，可降低未來路邊攔檢時不合格開罰之風險。
Q
自主管理標章有效期？有什麼用處？
A
桃園環保局核發之自主管理標章依級別有效期限為半年至3年，並將其張貼於前擋玻璃；其優惠條件為遇桃園市境內攔檢作業時，稽查人員將優先放行；遇車輛出現問題，導致多次遭目視判煙通知到檢，將可併案處理。另各縣市環保局積極劃設「空氣品質維護區」，若違反相關管制規定者仍會處罰，因此仍建議車主到檢測站檢驗。
Q
馬力比不足會有罰單嗎？
A
不會，馬力比不足為尚未完成檢驗，因此暫時不會有罰單，仍須儘速完成檢驗，以免逾期受罰。
Q
檢驗不合格(路邊攔撿或目視判煙)會什麼時後收到罰單？已經保養完成，還沒收到公文和罰單可否至檢測站複驗？
A
檢測不合格後，環保局將會於1個月左右寄發裁處通知及複驗公文，若需提前檢驗，可連絡桃園環保局索取通知單方可檢驗，惟後續仍需繳交罰款。
Q
我都有到監理站(或代檢廠)驗車，為何還要到檢測站驗車？
A
環保局目前係依據空氣污染防制法第45條「各級主管機關得於車（場）站、機場、道路、港區、水域或其他適當地點實施使用中移動污染源排放空氣污染物不定期檢驗或檢查，或通知有污染之虞交通工具於指定期限至指定地點接受檢驗。」，並依「柴油汽車黑煙排放不透光率檢測方法及程序」執行使用中柴油車之不定期排氣檢驗，檢測重點在於確保車輛黑煙排放符合標準；監理單位或其認可之代檢廠依道路交通安全規則第二章各項規定辦理車輛定期檢驗，測試項目包括煞車、燈光等，檢驗重點在於確保車輛行車安全，因此監理單位與環保單位辦理之車輛檢驗業務，法源依據、管制重點及檢測方法均有所不相同，所以柴油車輛於監理單位完成定期檢驗後，仍應配合環保局的不定期檢驗。
Q
車子檢驗不合格，只超過排放標準0.1 m-1，這樣就判定不合格，是否屬於誤差？儀器是否有校正？
A
車輛之排放標準皆以內含誤差方式設計，因此超過排放標準皆已無模糊地帶，顯示車輛於道路上排放黑煙情形可能比檢測站檢驗值更高，而桃園市之柴油車檢測站每年皆會將儀器送校，並通過ISO/IEC 17025之品保品管認證，以維持檢測站檢測之公正性。
Q
車子驗完儀表板亮燈，車子故障？
A
部份車輛於檢驗完成後於儀表板上顯示ABS、TCS、ASR等電腦判斷異常燈號，係由於車輛於檢驗過程中僅後輪驅動動力計，此時電腦判斷為異常，通常於熄火關電後，重新過電發動，行駛3~5公里後消失，若未消失則需至保養廠進行故障碼消除。
Q
油門踩到底什麼車都會有黑煙，檢驗程序不合理？
A
車輛排放黑煙不同期別車輛有不同排放標準，依現行空氣污染防制法第36條規定「移動污染源排放空氣污染物，應符合排放標準。」因此車輛應符合排放標準，而現行柴油車檢驗程序為新車出廠時審驗方式相同，皆需將油門踩到最大馬力轉速，測試當下黑煙。
Q
車子都有保養，為什麼不合格？
A
車輛保養大多以更換潤滑油、水、輪胎等，車輛排放黑煙為保養過程中常被忽略之項目，因此保養前可詢問或要求保養廠需注意車輛排放黑煙問題，並針對問題改善，保養完成後亦可至柴油車檢測站進行檢驗，確認保養成效。
Q
檢驗不合格是什麼部分不合格，排放標準是？
A
黑煙較大車輛，若超過該車輛期別之排放標準，則判定檢驗不合格，排放標準可參考桃園市柴油車污染管制網→相關法規。
Q
馬力為什麼會不足？
A
馬力不足原因相當多，最主要為車輛老舊，大多分為供油系統問題及引擎問題，建議可找專業保養廠詢問執行維修；而少部分新車因環保限制，電腦會防止駕駛激烈操駕而造成馬力不足，因此可向原廠詢問或請原廠提出證明(參考本網站表單下載中『柴油車況鑑定表』)，得免驗馬力。
Q
為何油門要踩到底？
A
檢測員執行馬力測試時，依環保署「柴油汽車黑煙排放不透光率檢測方法及程序」規定10年以內車輛馬力比須達55%以上、10年以上車輛馬力比須達50%以上，因此需將車輛轉速加至最大馬力轉速進行馬力測試，使能通過馬力門檻。
Q
柴油車驗車怎麼驗？
A
依環保署「柴油汽車黑煙排放不透光率檢測方法及程序」進行檢驗，概略流程為檢測員引導車輛至動力計→固定車輛→安裝轉速計→馬力測試→吹除積碳→黑煙測試→拆除儀器→解除固定→車輛駛離檢驗車道。
Q
車輛檢驗前，應注意哪些項目才不會被車況不佳退驗？
A
車輛於進站檢驗前，檢測員皆會針對車況進行基本檢查，檢查重點如輪胎是否嚴重磨損(胎紋不足0.16公分)、脫皮，機油是否足夠、冷卻系統是否正常、引擎運作是否正常、底盤是否有漏油、排檔是否順暢及排氣管是否破損，以確保車輛不會因檢驗而損壞。
Q
通知到檢期限過期忘記檢測怎麼辦？
A
未於規定檢驗期限內檢驗，依空氣污染防制法第79條處1,500以上60,000以下罰鍰；或依桃園市發展低碳綠色城市自治條例第37-1條1萬或2萬罰鍰。
Q
如何辦理自主管理標章？
A
至桃園市龜山或中壢柴油車檢測站申辦，相關辦理規定及門檻詳見本網站「自主管理標章」分頁，或詢問申辦之檢測站。
Q
被通知要驗車，但來不及或沒空閒如何辦理展延？可以展延多久？
A
桃園市政府環保局寄發通知單先關驗車文件中皆有檢附「排煙檢驗展延申請書」，需要的民眾可依表填寫，並傳真申辦即可；展延時間每次以10天為限，若需較長展延時間，則需聯絡環保局，並提出相關佐證文件。若「排煙檢驗展延申請書」遺失可至桃園市柴油車污染管制網→表單下載，下載之。
Q
未收到通知單可否至檢測站主動到檢？
A
可以，柴油車檢測站皆可免費為需要檢驗之車主進行檢驗，如進空氣品質維護區或特定廠區，都可預約檢驗。